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    不锈钢防撞护栏

    发布时间:2020/4/17 11:17:54   来源:山东聊城振泰金属制品有限公司

      一般金属制成的不锈钢防撞护栏装置经过一段时间后是易于锈蚀的。这样就需经常对不锈钢防撞护栏涂漆以防其锈蚀。此外,这种不锈钢防撞护栏装置很重,更换或安装这种不锈钢防撞护栏装置是既费时又费力的。当这种不锈钢防撞护栏被一辆汽车擦过时,不锈钢防撞护栏上的漆层是容易擦掉的,而当一辆汽车碰撞不锈钢防撞护栏时,则撞击会使不锈钢防撞护栏的表面变形呈凹陷。当一辆汽车猛撞到不锈钢防撞护栏上,汽车和不锈钢防撞护栏都要损坏,或因不锈钢防撞护栏的刚性大和缓冲作用差而变形;司机和乘客可能由于发生这类事故而受伤。此外,一般不锈钢防撞护栏装置中所用的支柱都用混凝土制成。一部分支柱是埋入地下的,而其余部分则是直立在地上的。要是这种不锈钢防撞护栏装置被一辆汽车所撞,就需更换混凝土制的支柱,但破碎这种支柱是极为困难的。此时需要挖出支柱,再埋入一个替换的新支柱。但是将支柱挖出地面是困难的。为了安装支柱,常需一种辅助机械设备。但是,这种安装方法对交通有不利影响。另一种维修工作是清理剩余的支柱块料,然后矫直突出于地上的钢筋,再围绕钢筋浇注混凝土以制成一个新支柱。上述方法要化费很多时间去修复不锈钢防撞护栏装置,因而是不经济的。而且,路面的 标高,例如借助于在路面上覆盖沥青进行修复路面而增加。然而,按照本实用新型的不锈钢防撞护栏装置的高度相当于路面是易于调整的。

      因此,本实用新型的目的是,提出一种道路不锈钢防撞护栏装置以克服上述缺陷。

      本实用新型的另一目的是,提出一种重量轻并可用手在短时间内就能更换的道路不锈钢防撞护栏装置。

      本实用新型的又一目的是,提出一种结构安全的道路不锈钢防撞护栏装置,其中一种按照本实用新型的玻璃钢制成的护板,在护板被一辆汽车所撞时可以吸收大量碰撞能量,以保护司机,乘客,甚至汽车。

      常用一般车道两侧所使用的道路不锈钢防撞护栏架设装置,所示,大体上是为配合行车的安全而设计,并方便行车者能够确切的判断道路边侧的位置,使彻底达到行车的安全为目的的,尤其在高速公路上的行车,由于车速相当的快,加上视线的不良或其他人为因素的疏忽,致使车辆常常偏离车道,造成各种交通事故,倘若无该不锈钢防撞护栏的提醒或适时的保护,则受损的情形必将更加严重。因此不锈钢防撞护栏的设置就显得格外的重要,常用不锈钢防撞护栏的结构设计,基本上是将一水泥制成的实心支柱(11)灌以混凝土固定于地上后,才在该支柱(11)与不锈钢防撞护栏板(12)之间垫夹一只由木块制成的实心垫体(13),其后再配合以垫片(14)及螺栓(15)使之相互锁固为一体,虽然支撑上颇为良好,但是由于过度的强调整个不锈钢防撞护栏架构的强固性,完全忽略如何减震与如何快速安装换修的问题,因此美中总嫌不足,因为该不锈钢防撞护栏板(12)与该支柱(11)之间所衬垫的是一只实心垫体(13),于高速撞击下,无任何缓冲吸震措施,将使车辆遭受相当严重的损伤,所影响的道路行车安全自毋庸待言,而对于驾驶人亦经常造成莫大的伤害,严重者更将导致死亡,所以以往的设计仍属不甚理想;此外,论到安装或损坏拆卸换修问题,由于该常用不锈钢防撞护栏所埋设的支柱(11)通常安装时都必须先在地上挖设一孔洞将之植入其中,而后方灌之以混凝土使之凝固后可供竖立,因此在施工中等待混凝土干燥所耗的时间相当长,无形中即会造成施工的中断,促使施工成本大为提 高,形成浪费现象,而重要的是一旦该支柱(11)受撞击折损必须换修时,此时乃必须整支支柱(11)将之连根拔起,工程极为浩大,且再植入一新支柱(11)时又须重新灌之以混凝土,并静候它的干燥,因此相当的麻烦,不便;所以,针对以上若干严重的缺陷,在求理想、实用与进步的今日,诚为一亟待努力追求改善的目标。

      有鉴于此,本发明人乃经详思细索,并积多年从事各种行车不锈钢防撞护栏的制造与研究开发的经验,几经试制与试作,终而开创出一种道路不锈钢防撞护栏的可拆换式架设装置。


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